航空和汽车工程学院的声誉来源于其悠久的历史，1919年拉夫堡大学开始进行汽车工程研究，1935年设置航空工程专业，是极少数将航空和汽车工程的汇聚在一起的机构之一。学院毕业生平均起薪27,000英镑。2016年被TIMES大学指南评选为全英十大院系。
学院拥有大量专业设备与实验室，包括声学和振动实验室、全电波暗室和混响室、航空推进测试单元、汽车动力系统实验室、自治系统实验室、动力学和控制实验室、劳斯莱斯UTC实验室、结构实验室、风洞实验室、水隧道实验室 、木材和塑料车间、电子研讨会燃料电池实验室电梯湾 ，以及拥有79个独立工作站的计算机模拟实验室。学院还拥有全尺寸的鹰式200教练机模型。
学院与航空和汽车行业有着密切的联系，与罗尔斯·罗伊斯，福特汽车公司，BAE系统，捷豹路虎，卡特彼勒，JCB，空中客车，莲花，宾利等公司在研发领域深入合作。
与劳斯莱斯公司合作，建立了劳斯莱斯大学技术中心与国家燃烧和热气技术中心。与卡特彼勒公司合作，建立了欧洲首家研究与创新中心。与莲花公司合作，开发引擎燃烧技术。与捷豹路虎公司合作，探索和展示现代汽油燃烧概念的建模方法。
2014年REF排名中，制造类工程排名全英第3位。TIMES2018年TIMES专业排名中，航空和制造工程学 Aeronautical and Manufacturing Engineering专业排名全英第10位。
